Lozinka.ru

Грузоподъемные операции на предприятиях редко обходятся без стропов – это вспомогательные приспособления для подъема и перемещения грузов. Наряду с канатными и цепными стропами, сравнительно недавно стали применяться текстильные.

Конструктивные особенности. Материалом для этого вида стропов служит прочная синтетическая ткань (полиэстер, полиэфир, полиамид, лавсан, терилен), которая способна выдерживать достаточно большой вес. При транспортировке их можно компактно свернуть в небольшой рулон.

В зависимости от вида стропа количество слоев текстильной ленты может быть от 1 до 4. Цвет означает примерную грузоподъемность для данного приспособления, в отдельных случаях она достигает 100 тонн.

В процессе эксплуатации эти стропы растягиваются, но после снятия нагрузки возвращаются к первоначальной форме. Иногда они используются вместе с защитными накладками (чехлами) во избежание повреждения острыми краями груза.

Текстильные стропы должны соответствовать РД 24-СЗК-01-01. На каждом изделии имеется бирка с указанием грузоподъемности, длины, наименования или товарного знака изготовителя, даты выпуска, порядкового номера.

Если эти данные нечитаемые или бирка отсутствует, то строп в работу не допускается. Чтобы избежать повреждения текстильных стропов на них не применяют металлические бирки.

Обычно используют полипропилен или кожу. Допускается маркировка на самом стропе в месте, где она сохранится до конца срока его службы.

Классифицируются текстильные стропы по следующим признакам:

Грузоподъемность. Ориентировочно это значение подскажут цвет стропа и его ширина:

– фиолетовый – от 500 кг до 1 т, 30 мм;
– зеленый – до 2 т, 60 мм;
– желтый – до 3 т, 90 мм;
– серый – до 4 т, 120 мм;
– красный – до 5 т, 150 мм;
– коричневый (светло коричневый) – до 6 т, 180 мм;
– синий – до 8 т, 240 мм;
– оранжевый – от 10 до 30 т и выше, от 300 до 600 мм.

Точные значения максимально возможного веса определяются исходя из способа подъема груза: прямой, петлей, параллельными или сходящимися к вершине ветвями. Также этот показатель будет зависеть от угла между ветвями, если их у стропа больше одной.

Длина. От 1 до 10 м (под заказ возможно и больше);
Ширина. От 30 до 600 мм.

Способ изготовление:

– ленточные. Состоят из 1 слоя текстильной ленты либо нескольких слоев, сшитых вместе;
– круглопрядные. В их основе сердечник из прочного полиэстера, заключенный в оболочку из рукава.

Способ захвата груза:

– петлевые (СТП) – на обоих концах имеются петли. Круглопрядные стропы текстильные обозначаются добавлением на конце буквы «к»;
– кольцевые (СТК) – оба конца ленты сшиваются между собой, образуя замкнутое кольцо;
– ветвевые (СТ) – оснащаются вверху звеном, а внизу – крюком, такелажной скобой, петлей. В таком варианте на общем звене подвешены 1 или несколько ветвей;
– стропы-полотенца (СТС, сшитые) – их концы соединяются внахлест, образуя петлю, которая одевается на поворотные ролики. Могут дополнительно комплектоваться траверсой.

Также изделия могут быть общего назначения, термостойкие, с положительной плавучестью и для использования в агрессивной среде.

По умолчанию все условные обозначения применимы к ленточным стропам, а круглопрядные обозначают добавлением на конце буквы «к».

Преимущества текстильных строп:

небольшой собственный вес и удобство в транспортировке;
за счет гибкости и эластичности бережно обращаются с грузом и подходят для свежеокрашенных, хрупких, легко повреждаемых предметов;
допускается работа при температурах от -80? до +100? и в воде;
после растяжения принимают первоначальную форму, поэтому достаточно стойкие к износу;
не имеют металлических элементов, поэтому более безопасные, чем цепные и канатные стропы;
простота эксплуатации, чаще всего при работе достаточно 1 строповщика.

Текстильные стропы широко применяются на многих промышленных предприятиях. Особенно они ценятся при перемещениях грузов из древесины, пластика, полипропилена, стекла. Применяются они и при разгрузке, погрузке танкеров, барж и других морских судов, прокладке трубопроводов, а также на складах.